Build Your Dreams

hos Sommerseth

BYD er et bevis på at de kinesiske bilmerkene definitivt blir å regne med i tiden som kommer. – Dette er bil som krysser av på alle elbil-ønsker. Prisgunstige modeller, spekket med høyteknologisk utstyr og klasseledende komfort har tatt det norske markedet med storm, forteller salgssjef Haakon Sommerseth ved Sommerseth AS.

Sommerseth er opptatt av sterke samarbeidspartnere, og den norske importøren av BYD kjente Narvikforhandleren godt til fra lang fartstid i bilbransjen. I tillegg er kinesiske BYD ingen hvem som helst. BYD ble etablert så langt tilbake som 1995, har hele 230.000 ansatte. Selskapet er blant verdens aller største produsenter av batterier og elektriske kjøretøy, og har i lang tid laget elektriske biler og busser.

Sommerseth har valgt å ta inn to helektriske modeller fra BYD i første omgang: familiebilen BYD Tang som har fått fantastisk mottakelse av både motorpresse og kunder i Norge, og varebilen BYD T3. - Flere modeller kommer i løpet av 2022 og vi gleder oss virkelig til fortsettelsen med BYD, sier Sommerseth.

Helelektriske BYD Tang

– BYD Tang er designet av Wolfgang Egger, som har en rekke lekre biler på samvittigheten for både Alfa Romeo, Audi og Lamborghini. Han er med andre ord ingen hvem som helst i gamet, forteller Sommerseth.

Bilen har 4x4, måler 4,87 meter i lengde, og den er som en fullverdig SUV å regne. Med en total høyde på 1,72 meter er det også rom for en bakkeklaring på anstendige 19 centimeter. For med et batteri på oppgitt 86,4 kWh anvendelig kapasitet - er rekkevidden etter WLTP-normen oppgitt til 400 km på bykjøring, og 528 km ved landevei.

– I Norge blir bilene tatt inn med kun én pakke, og det er full pakke. Bilen har rett og slett nærmest alt utstyr, og når dette er lesset på har de lagt på ytterligere mer leketøy for den som er skikkelig utstyrsfreak. Hvis du skal på fjellet eller trenger å få med deg ekstra last, er det også mulighet for tilhengerfeste og takstativ.

Lekkert design

For å komme i rett stemning har du 31 farger (!) å velge mellom i stemningsbelysningen som du finner overalt i interiøret. I dagslys har du et stort panorama glasstak som slipper inn så mye naturlig lys du ønsker. En motorisert gardin kan trekkes for, om du ønsker å hindre sollyset i å komme inn. Et 360º parkeringskamera trygger parkeringen og du har selvsagt trådløs lading for mobiltelefonen.

Dashbord og dører er trukket i skinn og alcantara, sydd med kontrastsømmer. Setene har skinn på de mest utsatte stedene, samtidig som de er ventilert for både varme og kulde. Førersetet er 8-veisjusterbart med memoryfunksjon, og passasjeren har et 4-veis justerbart sete.

– Bilen har et stort nettbrett i midtkonsollen som kan snus vertikalt eller horisontalt med et tastetrykk. Her foretas det aller meste av innstillinger, og det er intuitivt lagt opp. Du har naturligvis eget SIM-kort for bilen som støtter 4G, med de oppkoblinger det muliggjør, eller du kan dele internett via mobilen, forteller Haakon Sommerseth.

God plass og en rekke sikkerhetsfunksjoner

Innvendig er bilen så stor at importøren RSA tar den inn med 7 seter som standard. Det er da heller ikke noe å lure på, for setene stjeler ikke noe av det som ville blitt bagasjerommet i samme modell med fem seter. Avhengig av hvor mange seter du legger ned, har den et bagasjeromsvolum på henholdsvis 235, 940 eller 1655 liter. Bilen responderer som vi er vant med, og ønsker fra en bil i denne klassen, og det er lite å si på ytelsene. 509 hestekrefter gir 0- 100 km/t på 4,6 sekunder, og toppfarten er oppgitt til 180 km/t.

– BYD Tang har en rekke sikkerhetsfunksjoner. Dette inkluderer blant annet Adaptive Cruise Control, blindsonevarsling, filskiftevarsling, kollisjonsvarsling, parkeringssensor både foran og bak, trafikkskiltgjenkjenning og automatisk nødbrems, sier Sommerseth.

BYD T3 - helelektrisk varebil

T3 er el-varebilen til BYD. Den har inntil 310 km rekkevidde (WLPT), smarte lagringsløsninger og 8 års batterigaranti.

– Dette er en el-varebil som er perfekt for rørleggeren, håndverkeren eller til varetransport i byen. Med skyvedører på begge sider,kan du enkelt ta varer og utstyr inn og ut av bilen, forteller salgssjef Haakon Sommerseth.

En som er storfornøyd med sin BYD varebil er Rune Skaar, daglig leder av Artic Elektro. Skaar trengte en ny varebil i vår og bestemte seg for å prøve BYD T3.

– Egentlig var jeg veldig skeptisk til bilen. Men etter noen runder med prøvekjøring så forsvant skepsisen veldig raskt. Bilen er lettkjørt, tight og fin. Derfor bestemte jeg meg ganske raskt for å kjøpe bilen.

Rune har kjørt 5500 kilometer i bilen siden juni. Bedriften har tilhold i Bjerkvik, og har nedslagsfelt i Narvikregionen.

– Drivstoffmessig har jeg 10% av den tidligere kostnaden. I tillegg sparer jeg bompengene over Hålogalandsbrua. Bilen lader jeg hver tredje natt, forteller han.